候车亭(bus shelter),一般是与公交站台互相配套使用的,为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、**弓、广告灯箱和坐凳组成,也有用隔板来代替广告灯箱的。
用材料
立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
公交站台由立柱,顶棚,灯箱,座椅,垃圾箱,线路指示牌等组成。
颜色
公交站台的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。
提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。
材料
选择材料的较基本原则是首先必须保证安全,其次是成本。只有尽量的降低成本,才能保证方案能够顺利实施。
再设计公交车站时较好应用不同的材料进行搭配,**不同的质感和视觉享受。
安全问题是公交车站台设计的重中之重,合理的疏导人流,保证乘客安全,设计师在设计时要考虑到考虑突发情况以及应对办法。
公交车站台方便排队
合理的设置上下车的位置,可以采用护栏、标牌、符号等方式提醒大家排队上下车,不要拥挤。
公交车站台垃圾箱设置
将垃圾箱与公交车站台设置到一起可以使人们更方便的找到垃圾箱。公交车站台作为一个等候场所,人流量也会比较大,产生的垃圾同样会比较多,设置垃圾箱可以保证城市卫生。
公交候车亭的建设便成为城市发展、城市形象的*工程;过去的“光杆站台”:一根铁杆加一块铁牌公交亭不断更新换代;随着人们的生活水平明显提高,公交站台也推陈出新,先是不锈钢的简易站台,告别了“光杆站台”,后来变成灯箱式的站台。这些从一根铁杆加一块铁牌演变成一个站牌、一个遮阳棚和一个几米长的候车长廊,说明候车亭在不断升级。
公交候车亭的设计和制作,充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。