上饶专业生产公交站牌厂

公交候车亭的建设便成为城市发展、城市形象的*工程；过去的“光杆站台”：一根铁杆加一块铁牌公交亭不断更新换代；随着人们的生活水平明显提高，公交站台也推陈出新，先是不锈钢的简易站台，告别了“光杆站台”，后来变成灯箱式的站台。这些从一根铁杆加一块铁牌演变成一个站牌、一个遮阳棚和一个几米长的候车长廊，说明候车亭在不断升级。
在公交候车亭清楚地了解到每路经过的公交车时间间隔、站与站之间的间隔、首班车和末班车的时间，个别城市建设有数字化的公交站亭，还可看到一个LED显示屏，可用供候车人员候车时可以看到候车的时间；而公交车进站时，候车亭的喇叭也会告诉乘客这路车开往哪个方向。
公交候车亭在城市的广泛使用,乘客在候车时再不怕日晒雨淋,候车环境也大为改观。特别是与新型公交站台配套的灯箱式站**与广告垃圾箱,为乘客提供舒适的候车环境的同时,也让城市的街道更加整洁。

在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等问题。

公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。

在设计公交车站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。

在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。



候车亭漆的讲究:

样式都大同小异质量也是层次不齐但一说道的就是漆上面的了。常见的防锈的表面处理有:普通油漆处理，汽车油漆处理，氟碳漆处理，高温静电漆处理，搪瓷防锈处理。

三个阶段
**阶段，镀锌材质，俗称铁皮棚，这种候车亭容易生锈腐蚀，时间久了外观不协调;
*二阶段，不锈钢材质，随着人们对工艺的要求高，不锈钢候车亭亮相各大街小巷，这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题，但价格较高，外观比较单调，不锈钢本色比较容易脏，而且有光污染问题，在强光下很刺眼;

*三阶段，铝合金候车亭，这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱采用不锈钢，灯箱和顶棚采用铝合金型材，制作完成后整体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆，通常为两色搭配，整体外观十分美观，总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间，故这种候车亭将是未来发展的方向。
义.
公交车站台较基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥较大的作用，方便人们出行。